第九百四十六章 要有心理准备！（第3 / 4页）

“首长，我知道你想说什么，但有些问题不是机电长和机电班组的战士所能解决的，一样不是我这个学轮机的能解决的。”

看着两位首长欲言又止、忧心忡忡的样子，韩渝想想又故作轻松地说：“好在有两台主机，不太可能同时发生故障。只要在航行时加强检修，真要再发生故障全力抢修，完成出访任务应该问题不大。”

那些年又没怎么建造大吨位舰艇，主要建造的是商船，焊个船壳，主机辅机等设备都是进口的，就算你想安装你技术很成熟的主机，质量和经济性也不如国外的那两家著名主机制造企业，你就算白送船东也不会要。

陵海虽然在发展船机配件业，并且引进了不少相关企业，但都没什么技术含量，比如舱盖、舷梯之类的。

韩渝正想着别看国内船舶建造业发展的不错，但事实上与国际同行依然有很大差距，沈组长苦笑道：“这样的情况不只是发生在深正舰上，在为驻港部队建造的037型快艇上也同样存在。

我们也不能一味的埋怨船厂，因为对于承建船厂来说，这也是一件非常痛苦的事。他们作为建造的总承包单位和合同乙方，要与设备、系统的生产单位进行交涉，而一艘军舰的设备提供单位有成千上万个，可以说这些年军品质量滑坡是全面性的，不只是船厂。”

建造这样的国之重器，不是应该举国之力么。

沈组长一样郁闷，无奈地说：“深正舰建造的时候，恰逢我们的军费开支处于史上较低水平时期，当时军工产品订货数量少，很多军工研制和生产单位都已很多年没有军品生产任务，有的也只是维持基本的生产。”

如果只看机舱，这艘军舰的质量比中远川崎和盛隆船业这几年建造的货轮差远了。

不过话又说回来，人家建造的新船都是国外船东的订单，使用乃至验收都按照国外的标准，至于主机辅机等关键设备，几乎全部进口，船厂说白了就是造个船壳。

商船的建造工艺和质量居然比军舰好！

韩渝正无力吐槽，沈组长接着道：“因为没订单，直接导致人才流失严重、技术出现断层，质量出现滑坡，也导致深正舰在建造中的质量问题层出不叠。咸鱼，说出来你可能不敢信。

搞来搞去，居然搞出这样的工程。

韩渝沉默了片刻，低声道：“二位首长，我会把我发现的问题写进观察报告，再就是你们二位要有心理准备。”

“什么心理准备？”

“准备随时修船，因为这一路随时可能发生这样或那样的故障！”

“咸鱼，这方面你是专业的，经验又很丰富，能不能……”

深正舰在交付时，我们的验收组核查出的问题多达5000多条！正因为如此，我们拒绝接收，限期整改，甚至启动了问责。”

舰体很漂亮，内部却存在这么多问题。

作为军舰的“使用方”，郑参谋长更郁闷，阴沉着脸说：“小韩，再说一个你可能不敢相信的，在建造深正舰之前，主机厂家已经有十年没生产过这样的大功率主机！”

这个韩渝相信。

因为当时已经改革开放很多年了，而船舶建造业又是开放程度最高的行业，船舶建造企业全面与国际接轨，为了生存下去想方设法提高建造水平，跟国际同行竞争，去国际上拿订单。