第五百九十九章 解决资金问题（求订求票）（第1 / 2页）

塔塔汽车公司就以这一点来做文章，我们可以多拿一些钱，股权咱们可以一人一半，但是决策权，必须是我们塔塔汽车公司的。塔塔集团参与了这么多行业，也不是没跟其他汽车公司合作过，但是控股权，一直掌握在手里。

现在我们已经让步了，放弃了控股权，但决策权，绝对不能放。这两个工厂，不但要面向国内市场，还要覆盖整个东南亚，关系到塔塔汽车公司在东南亚的战略。

蒋总监，跟塔塔汽车公司谈的怎么样了，应该快签协议了吧石磊打电话询问蒋总监，了解谈判进度，好准备跟拉哈尔的第二次谈判。

石总，恐怕我们跟塔塔汽车的合作，要暂时中止了。

李总果然十分受用，其实他内心已经意动了。虽然他们旗下有重卡和大巴车，但这两年的销量节节下滑，性能跟不上了嘛。他们这几天还在讨论，是否要进行技术革新，更新换代，这方面要投入的钱。可不是小数目。

他跟石磊说鲁东重工正在研发新产品，其实还只是一个计划。现在如果跟塔塔汽车公司合作，那么可以直接获得对方的技术，塔塔汽车公司在商用车领域，可是世界前五的大公司，技术方面绝对处于领先地位。

而且他对鲁东重工的谈判团队有信心，肯定能谈出一个比较不错的合同，不让鲁东重工占大便宜。也绝对不会吃亏

当石磊将鲁东重工的联系方式交给拉哈尔后，拉哈尔对五方集团的效率非常惊叹：短短三天的时间。就联系好了国内一家顶尖的商用车制造公司，五方集团真不愧是国内代理行业的老大，这渠道就是广。

吴天林这两天日子又变得非常难过，塔塔汽车公司的人，现在根本就不跟他们接触。他找人打听了一下，原来塔塔汽车公司跟吉力联系上了。双方准备合资建厂。

李总，您觉得我的提议怎么样跟塔塔汽车公司合作，无论是重卡还是大巴车，都能给鲁东重工带来不菲的利润，还能丰富鲁东重工的产品种类，这是一个双赢的结果。

鲁东重工的李总正好在京城出差，石磊打听到，马上去拜访。鲁东重工本来就有重卡和大巴车的产品，不过比较单一，而且销售情况，并不太乐观。

李总把文件放下，摘下眼镜：小石，坦言说，我们公司的实力还不错，资金也比较充足，目前也正在研发新的产品，对于跟塔塔汽车公司合作，并没有太大的兴趣。

如果合资后的工厂，是鲁东重工控股呢

哦塔塔汽车公司能接受这个条件李总眼睛亮了一下。如果能让他们控股，那么合作就非常划算了。

而塔塔汽车公司和吉力，是五方集团牵线搭桥的，如果合资成功，那么捷豹路虎在国内的销售，将交给五方集团完成。

吴天林马上跟老总汇报。是否将拉哈尔和他们寻找的汽车公司老总约到一起，让他们谈一谈。如果这边能提供更好的合作条件，拉哈尔没理由跟吉力合作。

老总同意了，他对吴天林非常不满意。本来认为十拿九稳的一次谈判，现在竟然出现这么多波澜。这次跟塔塔汽车公司的合作必须成功，一旦这块蛋糕被五方集团插一手，那么以后他们将不能独享，甚至这块业务，还会被五方集团逐渐蚕食掉。

石磊等了两天，塔塔汽车公司跟吉力的谈判，并没有什么进展。吉力能接受股权一人占据一半，但是决策权，必须掌握在手里。

而塔塔汽车公司也是如此，甚至他们可以多付出一点点钱，就为了要决策权。而且塔塔汽车公司还查出来，吉力因为刚刚收购了沃尔沃，手中现金并不充足，根据协议，他们同时要上马两个工厂，至少需要二十五亿美元的资金，而吉力需要拿出来超过十五个亿美元，这笔钱，吉力根本拿不出来

我觉得塔塔汽车公司能接受，具体还要李总跟塔塔汽车公司谈。当然，如果李总愿意委托给我们五方集团，我们可以代为谈判，佣金上面，可以给鲁东重工打个折扣。

哈哈哈，你啊你，什么时候不忘了给自己招揽生意。我们公司也有着专业的谈判团队，不会委托他人。

李总，我这个提议真的非常不错。您想一下，如果鲁东重工不跟塔塔汽车公司合作，他们也要寻找其他合作伙伴，这对鲁东重工在国内的市场，多少也会带来一些冲击。与其这笔钱给别人赚了，为什么鲁东重工不自己赚呢鲁东重工旗下本来就有好几个全资子公司，再重新注册一个，用来跟塔塔汽车公司合作，没什么不好啊。

小石，我们是国企。跟私企不同的。塔塔汽车公司要跟我们合作，我们就必须控股，这一点是绝对不能变的。而且企业管理中要有工会党~组织等，这些塔塔汽车公司都能接受吗

李总，一汽有那么多合资品牌，都是怎么合作的别人可以。咱们一样可以。具体怎么合作，我想鲁东重工的谈判团队，应该能搞掂。石磊恭维了一句。