第494章 皆为利来（中）（第1 / 4页）

大众或是丰田，才是真正要抄的作业，对比大众，对面的岛国的发动机工业，才是冯茜真正要抄的作业。

只要柴油机没问题，这车基本就是没问题的，虽说速度会比真正的车慢很多，但对比大道奇那样的老公交，这车的性能并不差。

虽说比不上大小螺丝，但相对而言也够用，而且在油耗上，这辆工业垃圾还很占优势。

不提车的技术如何，就以后的产量跟便利性而言，这车的切入点，也算是刁钻、毒辣了。

“细想还是符合实际状况的吧。

还是那句话，咱们现在就是要以时间来换时间，面包会有的，牛奶也会有的。

听完不是姐夫的姐夫说完，冯茜就知道了他的野心所在，他要用面前的工业垃圾，撑起一个新的汽车厂。

按照212的路子来，新车厂的事，一两年之内都要受限于发动机的产量。

但单体柴油机就不同了，除了195柴油机之外，各地拖拉机厂的柴油机，面前这辆工业垃圾也能兼容。

无非就是一个前驱的动力输出而已，车架、车壳、车轴有了，有什么样的发动机就用什么样的，只弄一个车壳子，无论是效率还是速度，都会很快的。

甚至于车轴的出处，冯茜都能想到，借用拖拉机的，轧钢厂这边都不用自产，仅是组装都成。

但咱们不能干等着，因陋就简也是一条大路，借助不断回馈的经验教训，我想你们俩会打造出一辆世界名车出来的。”

顺手给这对便宜夫妻，画了一张没有边际的大饼，李胜利知道，越是往后，冯茜要面对的难关越多。

仅是一个发动机，就足够她钻研一生了，但这对李胜利而言不难，自己不会设计不会制造，但外面还是有作业可以抄的。

只要路子选对了，瞄准了一台真正好用的发动机，给冯茜十年八年的时间，依葫芦画瓢，还是没多大难度的。

当然，如果照着尼莎501抄作业，那就没有什么前途可言了，原厂都发展不起来，更别说抄作业的了。

“李……姐夫，这样的一辆车……”

先是纠结于对李胜利的称呼，后又纠结于自己所学的专业技术。

李胜利的土造思路，还真是不好挑毛病，说这车不成，那得看跟什么比。

跟畜力车比，这辆基本可以归于垃圾之列的拼凑货，还是很有优势可言的。

柴油机前驱，没电路、油路、复杂齿轮箱的工业垃圾，出故障的概率也是极低的。